Шумоизоляция Авто - Главная страница
Шумоизоляция в Вологде Четверг
14.07.2011
09:51

Приветствую Вас Гость
RSS
Главная страница ГлавнаяРегистрацияВход
Форма входа
E-mail:
Пароль:
Поиск
Календарь
«  Июль 2011  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Друзья сайта
  • Интернет технологии
  • Статистика

    Онлайн всего: 0
    Гостей: 0
    Пользователей: 0
    Материалов нет
     
    ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

    Шумоизоляция автомобиля рассчитывается по этой формуле. Почему раньше автомобили были тише??? Кто пересел со старенького СААБа или Мерседеса сразу заметит разницу. Причем новые современные автомобили останутся далеко позади своих стареньких собратьев. Так в чем же причина? А причина банальна! Капитализм! Это он заставляет производителей тотально удешевлять автомобиль. Концепция развития автомобилестроения в том, чтобы удешевлять себестоимость и чтобы потребитель покупал как можно чаще новые автомобили. Да и проектируются автомобили не для российских дорог. На европейских автобамах машины ведут себя абсолютно тихо. Многие водители знают, что и в Москве есть черный асфальт при выезде на который все шумы пропадают. После годичной езды по российским дорогам даже идеально тихий автомобиль станет шуметь и греметь.

    КАЧЕСТВЕННАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АВТОМОБИЛЯ ПОЗВОЛИТ ВАМ НАСЛАЖДАТЬСЯ КРАСОТАМИ НАШИХ ПРОСТОРОВ, А НЕ ШУМОМ ОТ ДОРОГИ!!!

    Первые тотально экономить на шумоизоляции авто стали корейские производители автомобилей.(Вот откуда корейский взрыв автопрома!) За ними потянулись японцы (машина как-то продавать надо), потом европейцы и все остальные. Остались только три немецких столпа автопрома, да и только на дорогих моделях. Шумоизоляция автомобилей, которой мы занимаемся - это пассивный метод. Есть конструктивный. Этим занимаются разработчики при проектировании автомобиля. Так мы и устраняем то, на чем сэкономили авто производители. В работе мы используем материалы компании STP (Стандарт-пласт) Ивановского завода.

    Мы уже 12 летделаем автомобили тише и являемся лидерами в этой области тюнинга автомобилей. Нами разработаны различные методы обработки автомобилей. Наиболее эффективный – комплексный метод. В него входит пол, потолок, центральный тоннель, моторный щит,багажник, крышка багажника, капот, двери, пластик.Автомобиль проклеивается в 2-3 слоя со 100% перекрытием. А в некоторых местах даже в 4 слоя! Мы специально не делим работы по шумоизоляции на классы ( типа Эконом, Нормал, Эксклюзив, Максимум и т.п.), потому что при работах по "обесшумке" важна каждая деталь.

    В нашу работу входит ВСЁ! Экономия в шумоизоляции недопустима! Сделать тише автомобиль проклеив только колесные арки или только пол - нельзя!!! Также нельзя проклеивать материалами частично ( с неполным перекрытием или с перекрытием меньше 90%) или клеить в один слой (только виброизоляцией, например). В противном случае вы и получите частичный эффект. Бывает что недобросовестные фирмы проклеивают вроде как надо, но эффекта нет. А цены при этом заявляют далеко не низкие! Заказчик понимает , что его обманули , но не понимает как. А ларчик просто открывается - материалы ДЕШЕВЫЕ!

    Рынок просто завален дешевыми подделками сделанными на коленке где-нибудь в гараже. По внешнему виду , а тем более по фото не определить какими материалами обклеено. Вроде та же мастика на фольге, даже знаки ( логотип) какие-то нанесены. Но коэффициент механических потерь (КМП) у такого шумоизоляционного материала практически нулевой! Очень часто к нам обращаются клиенты именно с этой проблемой, но заранее предупреждаем - переделка по шумке дороже чем просто шумка. Необходимо сначала отодрать некачественный материал, а потом уже клеить хороший звукоизоляционный материал с проверенными характеристиками. Исходя из выше сказанного и стоимость работ у нас стандартная.

    Мы являемся официальными дилерами всех производителей шумоизоляционных материалов и соответственно имеем самую низкую закупочную цену. Только благодаря этому мы не делаем наценку на материал, что позволяет держать низкую суммарную стоимость на все наши работы. Цены здесь. Первый слой – виброизоляция, второй –звукоизоляция. В наиболее вибронагруженных местах проклеивается самыми эффективными материалами. В дверях и на задней полке производим акустическую шумоизоляцию без дополнительной доплаты!.

    Даже штатные динамики в этом случае заиграют гораздо лучше. Отдельно проклеиваются пластмассовые детали обшивок, особенно в местах стыков. В процессе работы используются до 8-ми видов материалов: виброизоляция, шумоизоляция, звукоизоляция, противоскрипные материалы и другие. Мы фотографируем весь процесс работы и вы можете посмотреть поэтапный ФОТО ОТЧЕТ о всей работе. При наложенных работах мы делаем существенную скидку. (Например при перетяжке салона или при установке динамиков и сабвуфера)

    Copyright SHUMA-NET © 2011
    Хостинг от uCoz
    canada blood pressure meds with no prescription